Pour choisir une serrure encastrée de remplacement, relevez les dimensions du coffre, la position du carré et du cylindre, ainsi que la têtière. Une méthode de mesure ordonnée permet de comparer la serrure en place à une fiche produit sans démonter le vantail entier.
Pour mesurer une serrure de portail encastrée avant son remplacement, commencez par relever les dimensions visibles, puis notez séparément l’axe, l’entraxe et les cotes du coffre. Ces mesures ne suffisent toutefois pas à elles seules : le type de mécanisme, la têtière, le sens de fonctionnement et l’alignement de la gâche doivent aussi correspondre.
Vous pouvez faire une première vérification serrure en place. Si une cote reste inaccessible, il suffit généralement de retirer la serrure de sa mortaise après avoir repéré sa position, sans déposer tout le vantail. L’objectif est de comparer des mesures prises de la même façon avec les indications de la fiche de la serrure de remplacement.
Repérer la serrure et préparer la mesure
Avant de sortir le mètre ou le pied à coulisse, identifiez le mécanisme. Une serrure encastrée, aussi appelée serrure à larder, est logée dans l’épaisseur du montant. Elle peut actionner un pêne qui entre dans une gâche, ou un crochet destiné à retenir un portail coulissant. Une serrure de remplacement doit reprendre la fonction et la configuration nécessaires, pas seulement ressembler à l’ancienne.
Ouvrez le portail et vérifiez que le vantail est stable. Ne prenez pas les cotes pendant qu’il est maintenu en équilibre ou qu’il peut bouger. Nettoyez, si besoin, les abords de la têtière pour distinguer ses contours et les vis. Munissez-vous d’un mètre rigide ou d’une règle graduée, d’un crayon et d’une feuille de relevé. Un pied à coulisse peut aider pour les petites largeurs, mais n’est pas indispensable.
- Photographiez la serrure en place, puis la tranche du montant et la gâche.
- Notez les inscriptions, la marque ou une référence lisible sur la têtière ou le coffre.
- Relevez les mesures en millimètres et indiquez clairement leur point de départ et d’arrivée.
- Précisez si une cote est mesurée directement ou estimée à travers une ouverture.
Les termes des fiches produit peuvent varier. Une dimension appelée « axe » par un fabricant peut être décrite autrement par un autre. Gardez donc les points de mesure, par exemple « chant de têtière au centre du carré », plutôt que de noter seulement un chiffre sans explication. Pour examiner les différents mécanismes disponibles, vous pouvez consulter la sélection de serrures à encastrer pour portail.
Mesurer le coffre et la têtière
Le coffre est le boîtier logé dans le montant. Pour en relever les dimensions, distinguez‑le de la têtière, la plaque métallique visible sur la tranche du portail. Les dimensions du coffre décrivent généralement sa hauteur, sa profondeur et son épaisseur. La fiche produit peut toutefois présenter les cotes dans un ordre différent : vérifiez le schéma et les repères avant de comparer.
La hauteur du coffre se mesure d’une extrémité à l’autre du boîtier, en excluant la têtière. Sa profondeur correspond à la distance entre la face intérieure de la têtière et le fond du coffre. Son épaisseur est la largeur du boîtier, à ne pas confondre avec la largeur de la têtière. Sur une serrure montée, ces deux dernières valeurs sont souvent difficiles à voir directement. Ne les déduisez pas de la largeur du montant : le profil du portail peut comporter des parois ou des renforts.
Relevez également la têtière : sa longueur, sa largeur, sa forme et la position de ses trous de fixation. Une plaque arrondie ou à bouts carrés ne se remplace pas toujours par une plaque de forme différente, même si le coffre semble compatible. Notez si elle est plate ou présente un profil particulier, et si elle est alignée avec le bord du montant.
Lorsque le coffre n’est pas visible, mesurez d’abord la longueur et la largeur de la mortaise accessible, sans introduire de force un outil dans le mécanisme. Cette ouverture peut donner une indication, mais elle ne garantit pas les dimensions exactes de la serrure d’origine. Pour confirmer la profondeur et l’épaisseur, le moyen le plus fiable est souvent d’extraire le coffre seul. Retirez les vis de la têtière, soutenez la serrure et faites‑la sortir dans son axe. Si elle résiste, arrêtez : une fixation cachée, une déformation ou un mécanisme bloqué peut être en cause.
À noter avant extraction Tracez la position de la têtière et des vis, puis photographiez le mécanisme. Ces repères aident à distinguer les dimensions de la serrure de celles de la mortaise et à vérifier le remontage.
Pour le relevé, notez séparément les dimensions du coffre et celles de la têtière. Une fiche qui donne la hauteur totale de la serrure, plaque comprise, ne se compare pas directement à une mesure du boîtier seul.
Relever l’axe et l’entraxe sans les confondre
L’axe et l’entraxe sont deux cotes différentes. Pour une serrure de portail, l’axe désigne souvent la distance entre le chant de la têtière et le centre du carré de poignée. Le carré est l’ouverture qui reçoit la tige reliant les poignées. Mesurez depuis le bord de référence de la têtière jusqu’au centre de cette ouverture, et non jusqu’à son bord.
Le terme peut aussi être employé pour situer le centre du cylindre par rapport à la têtière. Pour éviter toute ambiguïté, relevez donc les deux distances quand le mécanisme comporte un carré et un cylindre : chant de têtière au centre du carré, puis chant de têtière au centre du cylindre. Inscrivez les repères en toutes lettres, même si une fiche regroupe ensuite ces informations sous le terme « axe ».
L’entraxe correspond généralement à la distance entre le centre du carré de poignée et le centre du cylindre. Mesurez d’un centre à l’autre, en ligne droite. Il ne s’agit ni de la distance entre les bords des deux ouvertures, ni de l’écartement des vis de fixation. Certaines fiches utilisent le mot entraxe pour d’autres repères : vérifiez toujours le dessin technique et la légende.
Si la poignée ou le cylindre masque les ouvertures, vous pouvez retirer les éléments accessibles sans démonter le vantail. Repérez leur position et conservez les vis séparément. Une fois les pièces retirées, les centres sont plus faciles à déterminer. Si la tige carrée ou le cylindre reste en place, n’essayez pas de les déloger en forçant. Une mesure partielle vaut mieux qu’une pièce ou un profil endommagé.
- Mesurez depuis la têtière jusqu’au centre du carré.
- Mesurez depuis la têtière jusqu’au centre du cylindre, s’il y en a un.
- Mesurez du centre du carré au centre du cylindre pour l’entraxe.
- Notez le sens dans lequel vous regardez la serrure et les points de départ utilisés.
Ces repères clarifient l’axe et l’entraxe d’une serrure de portail et permettent de confronter les bonnes cotes, même si la fiche emploie une terminologie différente. Pour éviter une erreur de commande liée au sens, vous pouvez aussi consulter notre guide pour reconnaître le sens d’ouverture d’une serrure.
Noter les autres critères de compatibilité
Une serrure peut avoir des dimensions proches de l’ancienne sans convenir au portail. Vérifiez donc les éléments qui déterminent son fonctionnement et sa fixation. Commencez par le type de fermeture : pêne ou crochet. Un crochet s’engage dans une gâche adaptée et se rencontre notamment sur certains portails coulissants. Un pêne droit ne remplit pas automatiquement la même fonction.
Relevez ensuite le type de cylindre, s’il est présent, et la façon dont il est maintenu. La serrure peut être conçue pour un cylindre profilé, un autre format ou une configuration sans cylindre. Notez aussi la présence d’un carré de poignée, d’un bouton ou d’un autre dispositif de commande. Ces détails influent sur les ouvertures et les cotes à comparer.
Le sens du mécanisme mérite une vérification distincte. Regardez de quel côté se trouve la gâche et comment le pêne ou le crochet vient s’y engager lorsque le portail ferme. Certains mécanismes sont réversibles, d’autres non. Ne supposez pas que l’orientation de l’ancienne serrure suffit à déterminer celle de la pièce neuve : une serrure réversible peut être configurée différemment, tandis qu’un modèle non réversible impose de respecter son sens.
Enfin, examinez la gâche et le montant opposé. Une serrure neuve ne corrigera pas nécessairement une gâche déplacée, une ouverture trop étroite ou un vantail affaissé. Notez la hauteur et l’orientation de la pièce réceptrice, ainsi que la trajectoire du pêne ou du crochet. Pour comprendre ce point séparément, consultez notre article sur le rôle de la gâche dans le mécanisme.
Si l’ancienne serrure est à pêne, comparez‑la avec des références conçues pour cette fonction plutôt qu’avec un modèle à crochet. Le marqueur suivant ouvre une sélection dédiée, à utiliser comme point de départ et non comme confirmation de compatibilité.
Pour un portail coulissant équipé d’un crochet, vérifiez notamment la forme du crochet et la manière dont il s’engage dans la gâche. Une ressemblance visuelle ne remplace pas le contrôle des dimensions et du sens.
Un mécanisme à encastrer en acier inoxydable, réversible gauche ou droite, pour portails et portes compatibles.
Une serrure à crochet en acier galvanisé pour fermer les portails coulissants avec un mécanisme compact.
Comparer les mesures à la fiche produit
Avant de choisir, rassemblez vos relevés dans un tableau et mettez‑les en regard du schéma coté de la serrure envisagée. Les valeurs affichées dans une fiche ne sont utiles que si vous comparez les mêmes éléments : coffre avec coffre, têtière avec têtière, centre avec centre. Vérifiez aussi si les dimensions sont données en millimètres et si le dessin montre la serrure vue de face, de côté ou depuis la têtière.
| Cote à relever | Repères de mesure | À vérifier sur la fiche |
|---|
| Hauteur du coffre | Extrémité haute à extrémité basse du boîtier, sans la têtière | Hauteur du coffre seul ou hauteur totale, têtière comprise |
| Profondeur et épaisseur du coffre | De la face intérieure de la têtière au fond, puis largeur du boîtier | Orientation des cotes sur le dessin et place disponible dans le profil |
| Têtière | Longueur, largeur, forme et position des fixations | Forme, dimensions et entraxes des trous de vis |
| Axe du carré | Chant de têtière au centre du carré | Définition de l’axe retenue par le fabricant |
| Axe du cylindre et entraxe | Têtière au centre du cylindre, puis centre du carré au centre du cylindre | Repères utilisés pour l’entraxe et compatibilité du cylindre |
| Fonction et sens | Type de pêne ou de crochet et orientation vers la gâche | Mécanisme, réversibilité et sens de montage |
Ne vous limitez pas à la cote qui paraît la plus importante. Un coffre de bonne hauteur peut être trop profond pour le montant ; une têtière de la bonne longueur peut ne pas couvrir les perçages existants ; un entraxe différent peut empêcher de remonter la poignée et le cylindre. Vérifiez aussi si la fiche indique les dimensions hors tout ou seulement celles du boîtier.
Lorsque le fabricant ne donne pas une cote nécessaire, ne la déduisez pas d’une photographie. Recherchez le schéma technique, la notice ou une information de compatibilité auprès du vendeur ou du fabricant. Si votre relevé est approximatif, surtout pour la profondeur disponible ou la position des ouvertures, confirmez‑le en retirant le coffre avant de commander.
Suivre une méthode de relevé sans déposer le vantail
Dans la plupart des cas, le vantail peut rester en place pendant le diagnostic. Procédez dans cet ordre pour éviter de démonter plus que nécessaire :
- Photographiez l’ensemble. Prenez une vue de la serrure, de la tranche du montant, des poignées et de la gâche. Ajoutez un repère de sens, par exemple « côté jardin », afin de ne pas inverser les vues.
- Relevez les cotes visibles. Mesurez la têtière, repérez les trous de fixation et notez la position du carré et du cylindre. Écrivez les points de départ et d’arrivée à côté de chaque valeur.
- Retirez les accessoires si nécessaire. Déposez poignée, rosace ou cylindre uniquement si leur retrait est prévu et sans forcer. Gardez les pièces et leurs vis ensemble.
- Comparez avec la fiche technique. Reportez chaque cote dans votre tableau et contrôlez séparément le coffre, les axes, la têtière, le type de mécanisme et le sens.
- Extrayez le coffre seulement si une cote manque. Dévissez la têtière, puis retirez la serrure sans la tordre. Mesurez le boîtier et vérifiez la profondeur de la mortaise ainsi que les dégagements du profil.
- Contrôlez la gâche avant le remontage. Vérifiez que le pêne ou le crochet peut rejoindre son logement sans forcer ni heurter le montant.
Cette démarche évite de déposer le portail entier pour une simple prise de cotes. Elle ne signifie pas qu’il faut maintenir une serrure défectueuse en service : si le vantail ne ferme plus correctement ou si le mécanisme est bloqué, sécurisez la zone et demandez l’aide d’un professionnel lorsque l’extraction risque d’endommager le profil ou la fermeture.
Éviter les erreurs avant de remplacer
L’erreur la plus fréquente consiste à comparer une seule cote, souvent la longueur de la têtière, puis à supposer que le reste suivra. Pour remplacer une serrure encastrée, il faut confronter l’ensemble des dimensions et des fonctions. Une pièce peut sembler proche tout en présentant un axe trop éloigné, un coffre trop profond ou un mode de fermeture différent.
Autre piège : mélanger l’axe, l’entraxe et l’écartement des vis. Inscrivez toujours les centres concernés. Si la fiche produit utilise un terme qui ne correspond pas à votre relevé, recherchez son dessin coté plutôt que d’interpréter la valeur seule. En cas de doute, demandez une confirmation en joignant une photo et votre tableau de mesures.
- Ne confondez pas la profondeur du coffre avec l’épaisseur du vantail.
- Ne mesurez pas une ouverture de mortaise comme si elle donnait automatiquement la cote exacte du coffre.
- Ne commandez pas un modèle à pêne pour remplacer un crochet, ou l’inverse, sans vérifier l’usage et la gâche.
- Ne compensez pas une serrure incompatible en agrandissant les trous ou la mortaise sans vérifier la structure du montant.
- Ne forcez pas sur une poignée, un cylindre ou une serrure qui résiste à l’extraction.
Sur un portail en aluminium, en acier ou en bois, les contraintes du montant et les possibilités de fixation peuvent différer. La place disponible à l’intérieur du profil est particulièrement importante : contrôlez qu’elle accueille le coffre sans affaiblir ni déformer le vantail. Si le profil est étroit, si les fixations sont endommagées ou si la serrure participe à une fermeture complexe, un serrurier ou un professionnel de la pose pourra vérifier la compatibilité sur place.
Avant de valider votre choix, vous devez pouvoir répondre à ces questions : le coffre entre‑t‑il dans la mortaise et le profil ? Les cotes du carré et du cylindre correspondent-elles ? La têtière et ses fixations conviennent-elles ? Le pêne ou le crochet rejoint‑il la gâche dans le bon sens ? Si une réponse reste incertaine, complétez le relevé plutôt que de vous fier à une ressemblance ou à une cote isolée.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.